解决大电流取代防水汽车保险丝座方案（GFEV（C200C）线束保险丝座
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防水汽车保险丝座市场常用（大号 ，小号，中号）
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防水汽车保险丝座的优点：接线方便，防水。
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弱点：大家都认为可以过大电流几十安，其实是错误理解，GFEFUSE品牌分析。防水汽车保险丝座材料是PVC材料注塑而成。什么是pvc材料呢？请大家看看以下：PVC就是聚氯乙烯，为无定形结构的白色粉末，支化度较小，相对密度1.4左右，玻璃化温度77~90℃，170℃左右开始分解，对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯化氢，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。不能说PVC就是塑料，而应该说是塑料的主要成分。一般塑料指的是PVC材料。PVC材料即聚氯乙烯，它是世界上产量最大的塑料产品之一，价格便宜，应用广泛，聚氯乙烯树脂为白色或浅黄色粉末，单独不能使用，必须经过改性。大家看了以上就知道结果（PVC不耐高温，大电流长期工作温度高，时间长就会熔掉）汽车的自燃就这样产生，单价低廉。也就是小信号可以采用这样结构。大信号采用防水汽车保险丝座容易出现很多隐患。请大家选择型号前考虑考虑
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本公司GFEV（C200C）解决大电流问题做出新改善。材料耐高温280度融化。通过电流30A-200A/58V32V(材料分析）聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；
b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；
c、耐溶剂性：无应力开裂；
d、对水稳定性：PBT遇水不易分解
e、电气性能：
1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；
2、介电系数：3.0-3.2；
3、耐电弧性：120s
f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的应用（通常指改性品种）；
a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；
b、汽车：
1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；
2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；
（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）
c、机械设备：视频磁带
录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有优秀的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。
以上大家了解了为什么我们产品过大电流 可以取代防水汽车保险丝座了吧，材料怎么样质量就大家都明白了
